FlatoutATC 3.6
Was ist neu
Jetzt im App Store verfügbar.
Stoßzeit, Atlanta am Boden, Radarwarnungen, ein neu aufgebauter USS Träger und die Sammlung „Neu in 3.6“ ganz oben im Katalog.
Stoßzeit
Eine neue Art, Endlos zu spielen. Der Verkehr kommt in langen Wellen, erst die Ankünfte, dann eine kurze Wendezeit, dann die Abflüge, geflogen von der eigenen Flotte des Flughafens, mit mehr Flugzeugen gleichzeitig in der Luft als bei Endlos auf derselben Schwierigkeit. Jeder Flughafen führt seinen eigenen Stoßzeit-Rekord.
Atlanta am Boden
Hartsfield-Jackson ist jetzt bei der Bodenkontrolle dabei, mit seiner echten Bahnaufteilung. Ankünfte landen auf den äußeren Bahnen, Abflüge starten vom inneren Paar.
Radarwarnungen
Eine gelbe Linie verbindet zwei Flugzeuge, die ohne dein Eingreifen die Staffelung unterschreiten, und zählt die Sekunden herunter, und ein Abflug, der bereit für Center ist, blinkt, bis du ihn übergibst. Du kannst beides in den Einstellungen ausschalten.
USS Träger, rund um das fahrende Schiff neu aufgebaut
Der neue Befehl Marshal schickt Kampfjets in den Wartestapel hinter dem Deck und Hubschrauber an einen Wartepunkt neben dem Schiff, und neue Jets melden sich schon auf dem Weg zum Stapel. Eine Tafel zeigt das Deck und den nächsten Jet, das Deck zählt herunter, bevor es dreht, und jede Landung eines Jets erhält eine Wertung.
Neu in 3.6
Die Sammlung ganz oben im Katalog zeigt Atlanta am Boden und die Stoßzeit in Detroit, Dubai und Haneda, jeweils mit NEU markiert, bis du sie öffnest.
Hilfe in der Schicht
Die ?-Taste erklärt jetzt Flugstreifen, Übergaben, den Wind, wie du einen Hubschrauber zu seinem Landeplatz schickst und wie du mehr Verkehr bekommst, auf iPhone und iPad gleichermaßen. Auf dem iPad steht die Taste Übergabe schon im Menü, bevor sie bereit ist, ausgegraut und mit dem Grund dafür. Jede Schwierigkeit sagt jetzt, was sie ändert.
Außerdem in 3.6
- Gewitter bleiben nicht mehr über einem Flughafen stehen.
- Der Windpfeil auf dem Radar dreht bei jeder Winddrehung mit und der Pfeil in der Bodenkontrolle zeigt jetzt, woher der Wind kommt.
- Ein durchstartendes Flugzeug sinkt nie und bestätigt die Höhe, die es fliegt.
- Eine Live-Schicht mit erreichtem Ziel zählt als abgeschlossen und kann bewertet werden.
- Zwei rollende Flugzeuge halten nicht mehr an derselben Haltelinie.
- Hubschrauberlandeplätze heißen in den Listen wie auf dem Radar.
- Viele Texte, die nur auf Englisch erschienen, sind jetzt übersetzt.